新能源汽車是未來發(fā)展的方向，而新能源汽車在世界各國定義都是不盡相同的。我國的新能源汽車主要是純電動汽車和插電式電動汽車兩種。柔性電路板小編了解到，對于新能源汽車不僅能夠享受到政策上的一些補貼和優(yōu)惠，在一些限行的城市也對新能源汽車“網(wǎng)開一面”，所以在一定程度上滿足了經(jīng)常在大城市開車的朋友，不會受到限行的限制。

  插電式混動汽車有哪些優(yōu)勢呢？首先就是享受新能源補提，比如像免購置稅等等。其次就是在一些城市汽車要進行搖號，而新能源汽車可以不搖號。然后就是插電式混動汽車不僅可以當成燃油車來使用，如果是短距離的話還可以當著通勤的電動車來使用。相對純電動車，插電式混動汽車沒有純電動車的“續(xù)航焦慮”，如果短距離通勤還有節(jié)能的優(yōu)勢。

  如果是短距離通勤使用插電式混動汽車，那么插電式混動汽車還具有噪音低、振動下和舒適性高的優(yōu)點。如果對駕駛有要求的，那么還能體驗到燃油發(fā)動機和電機帶來的雙重動力優(yōu)勢。軟板廠認為，插電式混動汽車不論是駕駛感受還是乘坐體驗，那么都會比燃油車更勝一籌。

  插電式混動汽車的優(yōu)勢比較明顯，那么缺點也是十分顯著的。插電式混動汽車的續(xù)航里程一般相對比較短，并且車輛在燃油車的基礎上增加了電瓶，電瓶的增加也就意味著車輛自身重量的增加。所以，要想節(jié)能就必須多使用電能，如果長期使用然后則相對不劃算，車輛重量的增加，那么油耗自然也會相應增加。

  另外就是需要完善的配套設施，也就是所在的小區(qū)或是單位舉報充電的條件。如果是長期使用燃油，那么不僅會損害到電瓶，還會在一定程度上增加油耗。

  最后就是電池成本的問題，一般電池壽命是在5到6年左右，而電池成本比較高，因此在購買的時候即使享受了補貼，那么價格同樣會比燃油車的價格高。另外就是還需要考慮的就是若干年以后電池更換的成本，這也是一筆不小的開支。

  那么插電式混動汽車該不該買呢？電路板廠覺得，從目前市場情況來看，購買插電式混動汽車的一般都是一些剛需的消費者。比如像一些城市購買燃油車需要搖號，而自己無法搖到號。另外還有就是一些限行的城市，為了避免自己的出行不便，所以會購買插電式混動汽車。另外就是還有一部分想購買純電動汽車，但是由于沒有充電條件，因此采取折中的辦法。

  所以是不是需要購買插電式混動汽車還是需要根據(jù)自己實際的需求，比如每天行駛距離不長，并且又有充電條件的，那么插電式混動汽車還是可以選擇的。如果是不長途駕駛的，那么選擇可以選擇性價比更高的純電動汽車。如何選擇還是因人而異，不能一概而論，符合自己實際需求的汽車就是最好的汽車。